Numéro 4
L'ingénieur et l'encyclopédiste viennois
Les archives sont au coeur de ce numéro 4, nous découvrons celles qu’un historien a rassemblées sur la ville de Vienne et celles qu’un ingénieur à la CNR a constituées en filmant les aménagements sur le Rhône dans les années 1970. Une croisière à petite vitesse sur le Rhône, avec passage de l’écluse de Vaugris, nous transporte des rues viennoises aux couloirs labyrinthiques de l’usine-écluse de Sablons.
L’encyclopédiste viennois
A Vienne, le long du Rhône, où la splendeur antique surgit au coin des rues, nous découvrons la ville d’aujourd’hui sous un triple regard.
Le regard de Roger Dufroid qui s’est intéressé aux histoires tombées dans l’oubli : histoires de Viennois ayant oeuvré pour le bien commun dans le champ social ou culturel, histoire des mouvements associatifs et coopératifs, histoire du cinéma à Vienne … Roger Dufroid a ainsi constitué un fonds documentaire exceptionnel sur la ville, aujourd’hui accessible à tous par son legs à la Bibliothèque Municipale de Vienne.
Le regard de Bruno Mayorgas, jeune bibliothécaire chargé de ce fonds patrimonial, qui nous entraîne dans une Vienne habitée par les personnages inconnus mis en lumière par Roger Dufroid.
Le regard de Roger Lauxerois, archéologue et historien, ancien conservateur des Musées de Vienne, qui éclaire la nature des travaux réalisés par Roger Dufroid.
L’ingénieur bâtisseur d’usines-écluses sur le Rhône
Aménager le fleuve le plus puissant du pays pour y développer la navigation et produire de l’énergie est un des plus ambitieux projets d’aménagement du territoire de la France du XXè siècle.
Une « épopée moderne » nous dit Jean-Marie de Lapasse, à laquelle il a participé en faisant carrière à la Compagnie Nationale du Rhône, tout d’abord en tant qu’ingénieur au bureau d’étude, puis à l’exploitation d’un aménagement et enfin en étant l’un des bâtisseur de ces aménagements.
La mémoire et les archives personnelles de Jean-Marie de Lapasse nous plongent dans le chantier de l’usine-écluse de Sablons dans les années 1970, puis nous pénétrons en sa compagnie dans le ventre de l’usine-écluse d’aujourd’hui, guidés par Paul-Eric Merle, technicien d’exploitation.
Croisière à l’impériale…
…entre Condrieu et Seyssuel, avec Jacques Caron, le capitaine du restaurant navigant « Livia », tour à tour navigateur sur le Rhône et restaurateur viennois.